混合动力汽车是未来世界汽车发展大方向，每个汽车生产厂家都在朝制造最佳、最舒适的混合动力汽车而努力。其中核心技术难关莫属于混合动力汽车的塑料油箱制造技术。能否制造出规格适当、结构功能完善、结实耐用的塑料油箱是混合动力汽车最为关键词的技术难题。

目前国外一些塑料制品加工厂家已经拥有了这种塑料油箱的高级处理技术，他们将这种技术卖给每个汽车生产企业，来赚取高额利润。这种使用了塑料油箱的混合动力汽车在全电动模式行驶时十分安静，而且乘客不会听到燃料在邮箱中撞击的噪声。这一点是新型塑料油箱最为突出的特点。

该技术是一种可对各种模具加以改进的吹塑技术。当在模具中加入塑料型坯后，将在初步成型阶段利用空气压力使之成形，再把两瓣模具完全闭合。随后沿着分型线切割出油箱壳体成型件，利用自动机械插入燃料系统的主要零部件，比如结构肋节、晃动挡板和/或其他有助于降低噪音和提升结构性能的塑料材料。在油箱部件装载完毕后，模具被完全闭合，加入空气压力，在最后成型步骤中制作出塑料油箱的复杂形状。

这种技术在国内也是有不少大中型企业可以掌握的，但需要花些时间和精力去开发、去试验。因为这不光是制造一个吹塑模具那么简单，更重要的是塑料油箱能够在汽车中发挥最佳的状态，为混合动力汽车带来点睛之笔。为适应不同型号、大小的混合动力汽车，还要在塑料模具上做进一步调整，将油箱模具系列化，标准化，精确化。只有这样，生产出的塑料油箱才能更好的适应汽车结构及运行环境。由于诸多因素影响着汽车的性能，开发者需要考虑的问题、所遇到的问题远比我们想象的要多得多。